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京廣線列車脫軌原因:司機瞭望距離不足,撞上滑塌體

2020-04-30 20:03:22 中新經緯

  中新經緯客戶端4月30日電 30日,廣州鐵路監督管理局公布京廣線列車脫軌事故原因:受天氣影響和地理條件限制,列車司機瞭望距離不足導致停車不及,列車與線路上的滑塌體相撞。

  據了解,2020年3月30日11時40分,由濟南開往廣州的T179次旅客列車運行至京廣線下行1855公里642米處,因撞上滑塌體發生列車脫軌事故,造成機車及機后第1至8位車輛脫軌,1名乘警殉職、122名旅客和5名列車工作人員受傷,中斷京廣下行線行車21小時28分、上行線行車22小時08分。

  廣州鐵路監督管理局介紹,事故地段邊坡體為以砂質泥巖為主的紅層軟巖,節理發育,具有順傾結構面和卸載裂隙帶,長期干濕循環作用加劇了淺表層巖土的風化,形成上軟下硬并外傾的不利坡體結構。

  2020年3月連續強降雨加劇了各種動靜水壓作用,導致上部全風化紅層砂質泥巖覆蓋層浸水軟化,濕容重增大,強度降低;雨水下滲至順坡結構面及土巖接觸帶,致使該部位巖土軟化、泥化,抗剪強度大幅降低,下滑推力不斷加大,為該滑塌的產生提供了重要的觸發條件。

  墻頂線以上淺表風化土層之中下部土巖交界面附近首先產生蠕動滑移變形,然后逐漸向上牽引發展擴大,上下形成貫通滑裂面后,產生局部淺層滑塌,對擋墻形成擠壓,并向下觸動墻后局部順傾巖體,共同推擠擋墻,導致擋墻下部1~2米處被壓剪破壞、突發倒塌。上部邊坡土體因下部無支撐而形成牽引滑動體,其后緣發展至天溝附近,造成天溝拉裂下錯。下部滑塌體堆覆占壓鐵路下行線。

  T179次旅客列車運行接近該地段時,受天氣影響和地理條件限制,司機瞭望距離不足導致停車不及,列車與線路上的滑塌體相撞。

  據了解,依據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》《鐵路交通事故調查處理規則》有關規定,該起事故是惡劣氣象和特殊地質條件下路塹邊坡突發滑塌所致,為自然災害造成的鐵路交通較大事故。(中新經緯APP)

(編輯:萬可義)
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