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車主注意!寶馬奔馳大眾等同日召回超25萬輛車

2020-03-27 18:59:11 中新經緯

  中新經緯客戶端3月27日電 國家市場監督管理總局27日發布七則召回公告,涉及寶馬、奔馳、大眾、克萊斯勒等品牌共計25.27萬輛汽車。

  寶馬(中國)汽車貿易有限公司,召回生產日期從2013年2月4日到2018年6月19日的部分進口寶馬M6汽車,共計230輛。

  據介紹,本次召回范圍內的車輛由于設計疏失,高位剎車燈的固定螺母未采取額外的防松動措施。在車輛長時間使用后,螺母可能因固定支架熱脹冷縮的應力變化及車輛行駛中的震動而發生松動,高位剎車燈可能因此在車輛行駛中脫落,增加了車輛發生事故的風險,存在安全隱患。

  北京奔馳汽車有限公司,將自2020年3月31日起,召回部分2016年10月18日至2018年4月13日生產的國產C級四驅、E級四驅、GLC SUV車輛,共計77607輛。

  據介紹,本次召回范圍內的部分車輛,在執行2019年3月12日發布的“北京奔馳汽車有限公司召回部分C級、E級、GLC SUV汽車”召回維修工作過程中,或未能完全依照操作指導更換轉向齒條止推件,可能造成轉向波紋管密封不當。水可能進入轉向波紋管,導致轉向系統腐蝕,造成電子轉向助力系統故障;如果大量的水進入轉向系統,則不能排除電子轉向助力系統停用的可能性,會增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。

  大眾汽車(中國)銷售有限公司,一汽-大眾汽車有限公司,決定自2020年3月27日起分別召回2018年6月9日至2019年2月14日期間生產的部分2019-2020年款進口途銳系列汽車,共計49輛;召回2016年2月6日至2019年2月1日期間生產的部分2016-2019年款進口奧迪Q7系列汽車,共計115輛。

  據介紹,本次召回范圍內的部分車輛由于生產制造偏差,轉向軸與轉向機之間的連接螺栓可能未按照正確扭矩緊固,導致螺栓在使用過程中松脫,會對車輛的轉向性能產生影響,甚至不排除出現轉向失效的情況,存在安全隱患。

  大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司分別決定自2020年4月20日起,召回2019年7月25日至2019年7月29日期間生產的部分進口2020年款賓利添越V8系列汽車,共計7臺;召回2019年5月27日至2019年8月15日期間生產的部分進口2019年款奧迪Q7系列汽車,共計157臺。

  據悉,本次召回范圍內的部分車輛由于供應商制造原因,側面簾式安全氣囊氣體發生器與分散噴嘴的焊接接頭強度可能與技術規格不符。在簾式安全氣囊被觸發的事故中,分散噴嘴可能與氣囊氣體發生器分離,導致簾式安全氣囊無法充分展開,會增加乘員受傷的風險,存在安全隱患。

  捷豹路虎(中國)投資有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司,決定自2020年3月31日起召回存安全隱患車輛。其中,捷豹路虎(中國)投資有限公司召回2015年2月11日至2016年10月18日期間生產的2016-2017年款進口捷豹XE系列汽車,共計6564輛;2015年6月10日至2016年7月12日期間生產的2016-2017年款進口捷豹XF系列汽車,共計3981輛;2015年12月21日至2016年10月21日期間生產的2017年款進口捷豹F-PACE系列汽車,共計9514輛。合計20059輛。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司,召回2016年6月7日至2016年11月7日生產的部分2017年款國產捷豹XFL汽車,共計3448輛。

  據介紹,本次召回范圍內車輛的駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在氣囊展開時,氣體發生器可能發生異常破損,導致碎片飛出,傷及車內人員,存在安全隱患。

  克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公,決定自即日起,召回2019年7月29日至2019年10月2日期間生產的部分2020年款進口牧馬人2.0T撒哈拉汽車,共計71輛。

  據悉,本次召回范圍內車輛焊接過程中前橋左側下控制臂支架焊接錯位,可能會使下控制臂和支架從前橋上脫離。導致車輛轉向控制性能降低并/或使下控制臂支架在車輛行駛過程中碰撞到地面,可能在無事先警告的情況下引發撞車事故,存在安全隱患。

  沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司及浙江豪情汽車制造有限公司,決定自2020年3月27日起召回部分國產和進口沃爾沃汽車,共計150929輛。

  具體來看,沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司共計召回21831輛進口車。分別為,2019年5月20日至2020年3月9日生產的2020年款V60汽車,共計1464輛;2019年1月21日至2020年3月11日生產的2019-2020年款V90CC汽車,共計2080輛;2019年1月21日至2020年3月11日生產的2019-2020年款XC90汽車,共計18261輛;2019年10月8日至2019年11月5日生產的2020年款XC40汽車,共計4輛;2019年6月18日至2019年10月28日生產的2020年款XC60汽車,共計22輛。大慶沃爾沃汽車制造有限公司共計召回46743輛國產車。分別為,2019年2月8日至2020年3月10日生產的2020年款S60汽車,共計5142輛;2019年1月14日至2020年1月22日生產的2019-2020年款S90長軸距汽車,共計41601輛。浙江豪情汽車制造有限公司共計召回82355輛國產車。分別為,2019年9月30日至2020年3月11日生產的2019-2020年款XC60汽車,共計62601輛;2019年11月5日至2020年3月9日生產的2020年款XC40汽車,共計19754輛。

  據介紹,本次召回范圍內的部分車輛由于供應商原因,ASDM(主動安全主控模塊)軟件可能無法與2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容。ASDM的微處理器可能無法從內存中讀取正確的溫度狀態,導致了ASDM攝像頭的低信任值,從攝像頭得到的可靠數據可能會被ASDM抑制,導致AEB(自動緊急制動系統)和/或碰撞警示信息、制動輔助功能受限。當ASDM模塊內部電路板溫度在10攝氏度到40攝氏度之間時,如果前方遇到行人、自行車或者靜止的車輛,自動緊急制動功能可能受限;僅當車輛低速行駛且如果前方遇到靜止的車輛時,碰撞警示信息、制動輔助功能及自動緊急制動功能都可能受限,但車輛的常規制動功能不受影響。在以上情形時如果駕駛員沒有采取常規制動措施,可能增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。(中新經緯APP)

(編輯:王永樂)
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